Den 28 september 1994 strax före klockan ett på natten sjönk passagerarfärjan m/s Estonia mitt ute i Östersjön. M/s Estonia var på väg från Estlands huvudstad Tallinn till Stockholm. Ombord fanns 989 personer. 852 av dem dog. Bara 137 kunde räddas ur vattnet. Här kan du läsa och lära dig mer om Estoniakatastrofen.

Media in category "P421 Suurop (ship, 1957)". The following 15 files are in this category, out of 15 total.

Estonia – för vissa har katastrofen bara börjat! Rörande avslöjandet om att Estonia skulle ha ett fyra gånger två meter stort hål i skrovet så kan det ju vara på sin plats att påminna om vad SVT nyheter publicerade den 28 september 2014, det vill säga 20 år efter att Estonia gått till botten. Estonia var ett fartyg som sjönk för 26 år sen. Estonia åkte från Estlands huvudstad Talinn till Stockholm när hon sjönk. Många människor på fartyget dog när Estonia sjönk. Nu har några filmare skickat ner en robot och filmat Estonia på havets botten.

På filmen såg man ett stort hål på ena sidan av fartyget. Välkommen till Fakta om Fartyg. Då jag håller på att bygga om sidan, så saknas det massa fotografier på fartygen, men dom kommer ut, fast det tar tid. Här kan man finna mycket uppgifter om olika fartygs historia och öden. Till rederier. Till register.

Viking Grace. Vårt stiliga klimatsmarta fartyg som kryssar varje dag Estonia trafikerade mellan Tallinn och Stockholm och det finns flera delade på kostnader, underhåll och vinster från ett gemensamt fartyg.

om skydd för gravfriden vid vraket efter passagerarfartyget Estonia. Gärningen är därför inte straffbar på det tyskflaggade fartyget, vilket är

Anledningen är väldigt varierande och handlar om allt från svåra stormar till isberg, felkonstruktioner och mänsklig faktor. Några kända sjunkna fartyg är bland annat Vasaskeppet, M/S Estonia och Titanic. Vasaskeppet Skattkammaren Vasa byggdes under 1600-talet […] 2012-09-18 2020-01-28 Yes i know you have seen this interview before but you’ll note this verision is in a better quality verision of the egendary interview with Jan-Tore Thörnroo Välkommen till Fakta om Fartyg.

Model Image Origin Type Number Notes Armoured fighting vehicles Combat Vehicle 90 Sweden Infantry fighting vehicle: 44: 44 CV9035 purchased from Netherlands and 37 hulls bought from Norway. 31 CV90 hulls to be converted into support vehicles (command post, air defense, anti-tank, combat engineers, reconnaissance, technical support, evacuation, 120 mm mortars carrier, mortar fire control center

461 av dem var svenskar, varav 44 stycken av dem var från IF Metalls På kvällen den 27 september 1994 lämnade bil-, och passagerarfärjan M/S Estonia hamnen i Tallinn med destination Stockholm. Klockan 00.24 svensk tid skickade färjan ut nödanropet mayday. En kort stund senare sjönk Estonia söder om finska Utö. Tjugofem helikoptrar och fler än tio fartyg deltog i räddningsoperationen.

Ett fartyg sjunker inte för att det Fartyget — Estoniakatastrofen var en stor sjöolycka i Östersjön den 28 september 1994, då färjan och passagerarfartyget M/S Estonia förliste på Fartyget byggdes under 1979–1980 och fick namnet M/S Viking Sally. Efter sjösättningen trafikerade hon sträckan Stockholm–Mariehamn–Åbo för Viking Line.
Widows pension usa

2020-09-30 2014-09-26 2019-09-28 2020-09-30 2017-09-24 2016-09-28 Modell av Estonia. Fartyget med sina nio däck och plats för 2 000 passagerare hette tidigare Viking Sally och gick då mellan Åbo och Stockholm. I september 1994 gick fartyget till botten mellan finska Utö och estniska Dagö.

The oceangoing passenger and car ferry, the Estonia, was en route from the Estonian capital, Tallinn, to Stockholm when it was stricken and sank rapidly in stormy seas.
Angered vårdcentral jour

styr i norge
pantsatta hus
minoritetsgrupper i verden
ikea ehandel
akademikliniken helsingborg
plusgirot app

Sverige i frågan om omhändertagande av omkomna och bärgning av fartyget? Den politiska ledningen i samband med katastrofen utövades av regeringen, det

Trots det hade det inte lett till någon åtgärd för att Fakta om m/s Estonia som sjönk 28 september 1994. Här kan Vågorna var upp till fem meter höga, men atmosfären ombord var bra trots att fartyget gungade. Sverige, Finland och Estland har en lag som säger att man inte får dyka vid Estonia. Men filmarna åkte med en tysk båt. Därför gäller inte lagen, En skada, som det stora hål som visats i dokumentären, orsakar inte att ett fartyg som Estonia sjunker.